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韓語單字放口袋(附1MP3+防水書套)
韓語單字放口袋(附1MP3+防水書套)
商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2018030839062&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE
商品訊息功能:
商品訊息描述:
《韓語單字放口袋(附1MP3+防水書套)》
全國第一本
向朋友借了卻死賴著不還,
買了但捨不得借別人的韓語單字書!
挑選韓語學習書,要像挑另一半一樣謹慎,
空有外表沒內涵,當然不會是你的選擇!
放下那些不會再翻第二次的書,
認真學一次真正用得到的韓語單字,
將書本與韓語實力,一起放進你口袋!
想學好韓語一定要背單字!
單字學不好,文法、句型什麼都別談!
為什麼?
因為學了也不會用!打好單字基礎,才能全面提升韓語能力!
嚴重警告!!
千萬不要把這本韓語單字借朋友!
因為他們放在口袋就不會還了!
5大不會還的理由:
1. 新TOPIK韓檢完全適用|韓檢輕鬆通過!
完全依照新制韓檢程度挑選單字、編寫適用韓檢各級程度的例句。
2. 一次學會各類單字!|各類詞性完整收錄
從名詞、動詞、形容詞到助詞全收錄,按照40音順序排列,查找更方便!
3. 現學現賣、馬上開口說|特邀名師錄製全書單字發音MP3,訓練道地韓語發音、聽力!
4. 適用於各種場合情境|學以致用才有效
「生活」、「商用」、「旅遊」、「考試」,四種常用情境分類標示,一目瞭然!
5. 保證會唸又會用|羅馬拼音標示
全書單字皆搭配羅馬拼音,就算40音還不熟,也能學韓語單字!
一次掌握韓文單字3大學習法,站著背、躺著背,輕鬆記憶!
1. 依詞類|
全書單字按照詞性及40音排列,清楚將「單字」+「拼音」+「例句」+「檢定」+「類別」完全收錄,一目瞭然,輕鬆好記。
2. 速記式|
隨身開本,易讀易學,輕鬆記憶單字的讀音、詞性及用法。
3. 隨聽式|
收錄韓文單字朗讀MP3,無論在車上還是在床上都能邊聽邊學、強迫記憶。
【使用說明】
1. 依詞類按40音順序搜尋查找
全書單字依詞類共分「名詞」、「動詞」、「形容詞」、「助詞」4大篇章,每單元的單字皆按照40音順序編排。
2. 羅馬拼音、字義完整標示
詳細標示每個單字的羅馬拼音及中文字義,讓你馬上看、馬上唸、馬上會。
3. 獨家收錄實用例句
有別以往韓語單字書的編排,本書以新制TOPIK韓檢程度級數編寫例句,快速學習,並比對各級程度的差異,達到有效學習的目的。
4. 適用韓檢級數標示
本書有別一般單字書,獨家設計標示「例句韓檢級數」,會了單字,懂得用更重要,搭配不同程度,訓練應用能力!。
5. 單字四大類別標示
以圖示分別標註「旅遊」、「商用」、「書信」、「生活」四大單字類別,讓你快速掌握單字用法。
6. MP3隨身聽
隨書附贈韓文、中文對照單字朗讀MP3,可隨時隨地聆聽背誦。
作者介紹
金淑敬
1969年出生於韓國首爾。
韓國總神神學大學教育心理學畢業。
來台20多年,從事韓語教學工作,熟知台灣人在學習韓語上所碰到的障礙。
十年以上的翻譯經驗,專精書籍翻譯、現場口譯。
現任趨勢語言的韓文講師。
著有《臨時需要用到的一個字:韓語關鍵字6000》(懶鬼子英日語)。
希望自己的著作,能幫助學習者以最簡單輕鬆的方式學習韓文。
協商就不能貸款嗎 韓語單字放口袋(附1MP3+防水書套)-目錄導覽說明
使用說明
作者序
Chapter 1名詞篇
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Chapter 2 動詞篇
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Chapter 3 形容詞篇
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Chapter 4 助詞篇
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【作者序】
許多學生學完一些常用的單字、簡易的文法後,久而久之就會發現自己在造句,或是開口說會話時,會覺得怎麼講都是這幾句,怎麼用都是這幾個單字。我想不論什麼語言都一樣,詞彙量不夠,就無法充實會話、文章的內容。
這裡並不是要強調,需要學艱深或是高級的單字,學習語言最重要的是「用」,學會用到、聽到、看到的單字,不僅實用,更能自然而然地提升能力,當學的所有單字、會話都不是陌生的情境背景,不僅記起來毫不費力,更能準確運用。
本書將所有韓語單字先用「詞性」分類,在按照40音的順序排列,達到了快速查詢單字的目的,內容的單字經過挑選,挑出絕對適合各階段學習者的必備單字表;這次與出版社編輯討論後,認為單字本身並無法完全分出程度的高低,因為當單字運用到會話或文章中時,才能看出文法、表達的難度,因此特地設定不同例句適用的韓檢級數(TOPIK 1~6),其中更以學習者普遍的程度(1~4)為大宗,講求真正有效的實用性。
除此之外,更以圖示分別標註「旅遊」、「商用」、「書信」、「生活」四大單字類別,讓學習者可以快速掌握單字使用的情境範圍,下次遇到這個字時,更能準確無誤差地運用。
感謝選擇本書的各位學習者,韓語在台灣還不是多麼地普遍,但因為近年的韓流風潮,大家已經不再像從前那樣排斥接觸韓語,身為韓語教學的一份子,由衷感到開心,看著學生、朋友們,在學習韓語的過程中得到許多樂趣和心得,也是讓我能繼續鑽研教學與教材的動力。希望這本書,能幫助各位找到學習韓語的樂趣,更重要的,是輕輕鬆鬆,就將韓語單字記起來,更得心應手地運用韓語!
金淑敬 2015.04
語言:中文繁體
規格:平裝
分級:普級
開數:17*10
頁數:656
出版地:台灣
商品訊息簡述:
- 作者:金淑敬
追蹤
- 出版社:懶鬼子
出版社追蹤
- 出版日:2015/9/1
- ISBN:9789864070114
- 語言:中文繁體
- 適讀年齡:全齡適讀
韓語單字放口袋(附1MP3+防水書套)
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優步的共享經濟模式與傳統計程車業之間的糾葛,在全球各地城市運輸市場屢見不鮮,但兩者於英國首都倫敦的爭戰性質與其他各地迥然有別。
■London's cabby wars echo the culture wars: immigrant versus native, old versus new, global versus national.英國首都倫敦街頭的「優步」(Uber)汽車租賃暨共乘服務和傳統計程車業者間的爭戰,與世界其他地區同類競爭有所不同。對於倫敦的這場爭戰,重點並不在於優步行動應用程式或其新商務模式的破壞力,而是主要呼應了英國的文化戰爭:移民與在地人、新與舊、全球與國族的對抗。
倫敦黑色計程車的傳統可以遠溯到1634年,駕駛人必須花費多年時間記住約2.5萬街道與10萬處地標,堪稱是全世界最高難度的從業考驗。而長期以來,倫敦計程車司機泰半是英國籍白人。優步則是直到2012年倫敦奧運登場前不久才被正式引進倫敦。然而,倫敦的優步駕駛已達4萬人,遠超過開傳統計程車的2.1萬人。優步駕駛入行門檻相對較低,主要借助衛星導航系統找路,他們多半不是白人,而且其中許多人是外來移民。傳統司機對外國人不友善現年38歲的優步駕駛巴卡莉,是於1997年18歲時從摩洛哥嫁到倫敦。2010年身懷第5胎的她帶著4個小孩乘坐巴士,結果遭巴士司機羞辱說她這個「該死的外國人,只會不斷的生小孩」。巴卡莉痛哭一場之後,下定決心從此不搭乘公共交通工具,並在學會開車之後,於去年6月加入優步的服務行列她通過了線上拓樸學測驗、獲得優步授以證書再經政府完成背景調查數周內取得了倫敦運輸業管理當局核發的證照。但巴卡莉女士說,傳統計程車司機常故意逼近她的車,甚至還會對她比中指以及高聲辱罵她。有傳統計程車駕駛則會對她展示具冒犯意味的漫畫。出身倫敦北區建築工人家庭的傳統計程車司機沃許則指出,在倫敦開計程車是「一種生活方式」,首先必須投入數年的時間學習相關知識,然後要投資4.5萬或是5.6萬英鎊於計程車。他認為,優步不僅正毀掉一種傳統生意模式,更是在「扼殺一種文化」。優步車資較計程車便宜在倫敦利用優步的服務,費用約低於傳統黑色計程車車資3成。因此,有些傳統計程車司機認為,優步蓄意要剝奪他們的生機。開計程車的沃許表示:「倫敦一旦沒了黑色計程車將會如同失去了大笨鐘。」據《紐約時報》報導,沃許花了近3年取得計程車服務證章,較通過考試者平均所需時間少1年這頗令他引以自豪。自認腦力可以打敗自動導航系統的他,對優步入行條件頗有怨言他說自己辛苦付出3年「而優步將從業所需的知識全轉化成了一個行動應用程式」。優步駕駛巴卡莉則指出,計程車司機享盡了一切好處,既可使用巴士車道又有計程車招呼站,街頭還隨時有招手叫車的顧客,「但他們卻對我們忿忿不平」。然而沃許表示,計程車司機們對抗為優步公司而不是優步的駕駛們。他語帶同情地說:「我們見到某些優步駕駛以車為床,優步公司正使人倒退回維多利亞時代的勞動條件。」而且在此之際,優步侵略性的公司文化弊端一再被人揭露,諸如女員工遭騷擾、駕駛人受不當對待等事件層出不窮,公司創辦人卡拉尼克最後遭五大股東逼宮,於上月被迫辭卸執行長職務。(工商時報)
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倫敦黑色計程車的傳統可以遠溯到1634年,駕駛人必須花費多年時間記住約2.5萬街道與10萬處地標,堪稱是全世界最高難度的從業考驗。而長期以來,倫敦計程車司機泰半是英國籍白人。優步則是直到2012年倫敦奧運登場前不久才被正式引進倫敦。然而,倫敦的優步駕駛已達4萬人,遠超過開傳統計程車的2.1萬人。優步駕駛入行門檻相對較低,主要借助衛星導航系統找路,他們多半不是白人,而且其中許多人是外來移民。傳統司機對外國人不友善現年38歲的優步駕駛巴卡莉,是於1997年18歲時從摩洛哥嫁到倫敦。2010年身懷第5胎的她帶著4個小孩乘坐巴士,結果遭巴士司機羞辱說她這個「該死的外國人,只會不斷的生小孩」。巴卡莉痛哭一場之後,下定決心從此不搭乘公共交通工具,並在學會開車之後,於去年6月加入優步的服務行列她通過了線上拓樸學測驗、獲得優步授以證書再經政府完成背景調查數周內取得了倫敦運輸業管理當局核發的證照。但巴卡莉女士說,傳統計程車司機常故意逼近她的車,甚至還會對她比中指以及高聲辱罵她。有傳統計程車駕駛則會對她展示具冒犯意味的漫畫。出身倫敦北區建築工人家庭的傳統計程車司機沃許則指出,在倫敦開計程車是「一種生活方式」,首先必須投入數年的時間學習相關知識,然後要投資4.5萬或是5.6萬英鎊於計程車。他認為,優步不僅正毀掉一種傳統生意模式,更是在「扼殺一種文化」。優步車資較計程車便宜在倫敦利用優步的服務,費用約低於傳統黑色計程車車資3成。因此,有些傳統計程車司機認為,優步蓄意要剝奪他們的生機。開計程車的沃許表示:「倫敦一旦沒了黑色計程車將會如同失去了大笨鐘。」據《紐約時報》報導,沃許花了近3年取得計程車服務證章,較通過考試者平均所需時間少1年這頗令他引以自豪。自認腦力可以打敗自動導航系統的他,對優步入行條件頗有怨言他說自己辛苦付出3年「而優步將從業所需的知識全轉化成了一個行動應用程式」。優步駕駛巴卡莉則指出,計程車司機享盡了一切好處,既可使用巴士車道又有計程車招呼站,街頭還隨時有招手叫車的顧客,「但他們卻對我們忿忿不平」。然而沃許表示,計程車司機們對抗為優步公司而不是優步的駕駛們。他語帶同情地說:「我們見到某些優步駕駛以車為床,優步公司正使人倒退回維多利亞時代的勞動條件。」而且在此之際,優步侵略性的公司文化弊端一再被人揭露,諸如女員工遭騷擾、駕駛人受不當對待等事件層出不窮,公司創辦人卡拉尼克最後遭五大股東逼宮,於上月被迫辭卸執行長職務。(工商時報)
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